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Ignacio Davila

Bolg Personal del Copiloto de Rallyes

Temporada 2009

jueves, enero 21, 2010
Bueno pues después de dejar abandonado el blog un año, voy hacer un resumen de lo que ha sido la temporada 2009 para mí.

A nivel de competir ha sido un año tranquilo con sólo 3 carreras, Rallye Rías Baixas, Rallye de Ourense y Rallye Shalymar, las he disputado nuevamente con Luis Aragonés en su Renault Clio R3, Quiero darle las gracias por el buen trato recibido.

A nivel Organizativo he colaborado en todos los rallye del campeonato gallego mayoritariamente realizando las Verificaciones Tecnicas con mi compañero y amigo Javier.

También he colaborado con varias subidas, algunos Slalom y algun autocross. todo esto se resume a que casi casí no he estado en casa un sólo fin de semana.

Para este 2010, estaremos denuevo colaborando con las organizaciones y alguna carreríta me han propuesto por ahi. a ver que hacemos

Un Saludo
Ignacio Davila

39 Rallye de Ferrol 2008

martes, agosto 19, 2008
Pues esta edicion del rallye de Ferrol participe con Luis Aragones en un Clio R3 Acces.
Esta experiencia se la tengo que agradecer a Alex Cid y a Luis Aragones por confiar en mi para ir a la derecha.
Nuevo piloto, nuevo coche, nuevas experiencias.
Por mi parte es la primera vez que realizo el Shakedown, y puedo decir que mola mucho ademas de que si no rodaste nunca con el coche te sirve de mini test para regular frenos y adaptarte un poco antes de salir al rallye. (por cierto, que bajos e ba en el asiendo de la derecha del clio), jejeje
El rallye empezaba muy temprano así que madrugamos para ver como iba el coche en la asistencia, ver ropa,cascos coger el carnet de ruta .....
Vamos camino del 1º tramo y son todo sensaciones nuevas el secuencial del coche, voy anotando los litros de gasolina antes y despues de cada tramo así como las presiones de neumáticos.
durante los tres tramos que corrimos nos pasó de todo, pese a no rodar a un ritmo muy alto adaptandonos entre nosotros y al coche alcanzamos en dos tramos al de delante y en el tercero tambien apunto estubo.
pero por desgracia todo lo bueno se acaba y cuando ibamos de camino a la 2ª seccion el coche dice basta rompiendo inexplicablemente un motor nuevo en el enlace de la autovía.
asique recogemos todo y con cara de circustancia y de pocos amigos nos vamos para la asistencia.
Gracias Luis por confiar en mi y mucho ánimo que las malas rachas pasan.

41 Rallye de Ourense 2008

Esta 41 edicion del rallye de Ourense tambien tube el gusto de participar en ella a la derecha de Jose Antonio Gómez, sindo piloto local y concursando por la escudería Organizadora del mismo, en el momento que se encontro nuevamente sin la disponibilidad de su copiloto no dudo en volver a llamarme.
Esta preuba si cabe es muy especial para Jose Antonio ya que es el rallye de Casa y ademas justamente un tramo pasa literalmente por la puerta de su Casa.
Como viene siendo habiatual el Viernes antes del rallye en esta prueba se celebra una reunion de pilotos con la Federacion es pañola donde de evalua el transcurso de la temporada y se proponen ideas, para realizar mejoras en el campeonato.
El sabado empezamos el rallye con una dura pelea con Carlos couto por el primer puesto de Gr.A. siendo esta muy reñida hasta que por desgracia Couto sufre una fuerte salida de carretera que le hobliga al abandono.
Aun así rodamos como nunca en el rallye de casa, marcando buenos cronos aunque nos jugasen una mala pasada un par de juegos de BFGoodrich. nuevos que inexplicablemente pincharon obligandonos a cambiar en una ocasion y en otra ha recoerrer 2,5 km del tramo pinchados de alante.
Aun así pese a los dos pinchazos y un problema de interfonos, finalizamos 1º de Gr.A y 19 de la general.
Gracias Toño por confiar en mi para hacer estos dos rallyes


44 Rallye Rias Baixas 2008


Sin entrar en mis planes inicialmente,tras la cancelacion del programa deportivo del VigofinRallyeteam. a ultima hora me llama Jose antonio Gómez, para salir a correr esta prueba englobados dentro del desafío Pegueot, como no siendo el rallye de casa la oferta no se puede rechazar.

Con este piloto ya he corrido en la temporada 2006 5 pruebas del desafío y este año volvia a confiar en mía para esta prueba.

Comenzamos los entrenamientos un poco accidentados puesto que despues de coger notas en el primer tramo y llendo al segundo se rompe en un enlace una rótula teniendo que llamar a la grúa.

perdiendo en este percance mas de 2 horas i quedandonos solo tiempo para coger notas en el 2º tramo y dar una pasada mas

el Segundo día de entrenos ya sin problemas todo rodó mejor y acabamos con tiempo.

Empezamos el rallye en el tramo de As Neves, al cual solo le habiamos cogido notas y cual es nuestra sorpresa que aun por encima había una zona de casí un kilometro donde los aficcionados desbiaron el cauce del agua que discurria por la cuneta para la carretera, conviertiendose esto en una pista de patinaje.

Durante todo el día fuimos rodando de menos a más y guardando un poco la ropa ya que el rallye en sí es complicado y poco a poco iba causando bajas en nuestros rivales.
Con siguiendo al final un meritorio 6º puesto en el desafío y 21º de la general.

pero el rallye no termina ahi, por imposicion de puegeot entramo en el bombo del as verificaciones fianles de oficio, las cuales fuimos hacer a la nissan (Roffer Vigo) acabando a las 1:45 de la madrugada mas menos. una experiencia interesante ya que eran mis primeras Verificaciones de Oficio como participante y en una copa del Nacional, de lo cual aprendi y tomé buena nota de como eran.


Rallye do Albariño 2008

lunes, mayo 26, 2008
Pese a estar en los planes deportivos de esta temporada, finalmente por falta de presupuesto me quedo si salir en este rallye.

Ya que no ibamos a salir, pues me comprometí a fondo con mi ocupacion laboral incluso pensando en ir a trabajar el sabado.

Finalmente el sabado no tengo que trabajar pero tampoco me veo animado a ir al rallye.

a las 12:45 me llaman desde la cuneta, que me anime a ir a ver el rallye que no se que.....

Me enciendo y arranco para cambados y finalmente me paso toda la tarde del sabado en el parque de asistencia. con unos buenos amigos.

Rallye de Noia 2008


Pues debido a que no aparécio Baquet al que subirse vuelvo a estar en el lado oscuro, jejeje organizando.
Esta vez de Verificador Técnico junfo con un buen Amigo Javier. lo que parecia que iba a ser tarea sencilla se complica cuando me informa que finalmente solo estamos los dos para verificar 132 coches, apuff.....
Comenzamos las verificaciones a las 17:30 sin muchas complicaciones y poco a poco iban surgiendo detalles y alguna que otra anomalia que los participantes tuvieron que ir solucionando. y así todo transcurria con normalidad hasta acabar a las 0:30 de realizar las verifiaciones.
Levantamos informe de las mismas y nos vamos a la reunion con los comisarios deportivos.
en dicha reunion se decide excluir a varios participantes por las anomalias detectadas si estos no las solucionan antes de la hora de salida del Rallye.
Despues de dormir muy poco por volver a verificar las anomalías de los participantes, nos tomamos una señora mojadura en el parque cerrado comprobando las fundas y los cascos de todos los participantes.
asíque después la mojadura un cafecito caliente y un cambio de ropa para ir a comprobar los coches al parque de asistencia y comprobar alli las posibles anomalias que se puedan realizar.
Finalmente despues de realizar una comprobacion de los precintajes del turbo a mitad del rallye, realizamos unas verificaciones de oficio a final del mimo para realizar una comprobacion de rigor por si alguno de los ganadores tenía alguna anomalía.

Rallye do Cocido 2008

martes, mayo 06, 2008
Despues de la presentación nos hemos dedicado a revisar el coche de cara al rallye.

Como el coche llegó justo de tiempo apenas se pudiera revisar antes de la presantación teneiendo que hacer todo en la semana que habia entre la misma y el Rallye do Cocido. Total que esto se resume a una semana en la que dormimos muy poco.

El viernes fuimos para Lalin casi sin dormir para Verificar, durante las verificaciones transcurre todo sin problema pero nos damos cuenta de que el coche no frena bien, y hacemos venir a la asistencia a Lalín para tratar de solucionar el problema de frenos.

Después de mucho intentar purgar bien los frenos desitimos porque la bomba de freno no estaba en optimas condiciones y perdiamos pedal con el tiempo una vez purgado, decidimos arriesgar y salir así.

Camino del primer tramo ya nos comunican que esta neutralizado por la Salida de Diego Cabanela, (recuperate pronto amigo) porlo que es un tramo menos que corremos. Pero este no sería el único el 2º tramo tambien lo neutralizaban otra vez por otra salida, parece que estan complicados los tramos.

Despues del primer reagrupamiento y asistencia salimos a las segundas pasadas de los tramos, Salimos 10- 5,4,3,2 ,1 Vamos!!

Empieza la toma de contacto con un tramo de competicion para mi nuevo piloto. pero no podia ser en peores condiciones el coche apenas frena y con el coche casi sin probar.... vamos se juntaron todos los factores en uno. acabamos el primer tramo y comienzan los problemas, se funde le fusible del electro, apufff menos mal tenemos uno de repuesto.

Segundo tramo vamos alla, ya va algo mejor la cosa con Pablo, pero el coche sique igual, apenas empuja el motor y frena muy poco. acabamos el tramo otra vez con el fusible fundido del electro, ummm menos mal que parece un trozo de una percha metalica en el enlace y hago un fusible con ella. con todo esto vamos camino del Halley a reagrupar para comer que ya son horas.

Arrancamos despues de la hora de la comida para la asistencia, allí cambiamos ese apaño de fusbile y revisamos niveles.

Salimos para los tramo de la tarde algo mas animados cosa que cambiaria al llegar al tramo otra vez neutralizado. con lo que de paseo nuevamente por el tramo y camino del siguiente, que tambien estaria neutralizado y esa fue la tónica del dia.

Finalmente acabamos a duras penas el rallye pero el objetivo estaba cumplído. Pablo había debutado como piloto y acabó su primer rallye.

BAMARTI COMPETICION

lunes, febrero 25, 2008
Bamarti-Competicion también presentó este fin de semana la nueva decoracion de su coche para esta temporada 2008

Mas informacion en Bamarti-Competicion

Fotos presentacion J.P.Barrio - I.Davila


La fiesta de presentacion fue un Exito, con bastante asistencia de publico, pese a la coicidencia de fechas con otros eventos.

Con esta presentacion damos el pistoletazo de salida para esta temporada 2008




PRESENTACION TEMPORADA 2008 J.PABLO-I.DAVILA

lunes, febrero 18, 2008

El próximo Domingo día 24 de Febrero. a las 18:00, tendrá lugar la presentación del equipo J.PABLO-I.DAVILA para esta temporada 2008

El lugar de la presentación será en el Bodegon 2, en Domaio.

Y como premio se sorteará una entrada al gran premio de españa de F1.

estais todos invitados, os esperamos

XIV RALLYE DO COCIDO

jueves, febrero 14, 2008
El primer fin de semana de marzo se disputará el XIV Rallye do Cocido, el cual se disputará en 4 tramos diferentes a doble pasada haciendo un computo total de 117 Km


En esta ocasión, participaré copiltotando al joven piloto J.Pablo Barrio, a bordo de un Renault Clio 16v.
La intención de este Joven piloto, es la de ir familiarizandose, con el mundo de la competición haciendo los mayores kilometros posibles este año, con un presupuesto bastante limitado, e intentar hacer el próximo año el campeonato al completo, reuniendo un presupuesto mayor con la incorporación de algún patrocinador más.